Dans un contexte de forte évolution des usages (e‑commerce, automatisation) et de réglementation plus exigeante, les plateformes logistiques doivent combiner performance opérationnelle, conformité, performance énergétique et maîtrise des coûts d’exploitation.
Les directions techniques doivent arbitrer entre contraintes CAPEX, exploitation en site occupé, exigences de sécurité/continuité d’activité et attractivité des sites. Le CVC est un levier clé de confort, de sécurité et de performance énergétique.
Nous accompagnons vos installations CVC de l’audit à l’exploitation, sur des actifs neufs ou existants, avec une attention particulière à la continuité d’activité et à la conformité réglementaire et assurantielle.
Nos solutions sont dimensionnées pour les grands volumes et les hauteurs importantes, avec une régulation par zones (stockage, tri, bureaux), une forte exigence de fiabilité et une adaptabilité aux évolutions d’usage.
La performance énergétique et la décarbonation valorisent vos actifs. Nous vous accompagnons sur la mise en conformité (Éco Énergie Tertiaire, décret BACS, ENR/solarisation) et sur la définition d’une trajectoire de réduction des consommations et des émissions.
Nous optimisons l’existant (réglages, rénovation, GTB/suivi), intégrons des solutions bas carbone (PAC, géothermie, réseaux de chaleur) et vous aidons à mobiliser les financements, dont les CEE et les Fonds Chaleur.
VINCI Energies réunit l’ensemble des expertises nécessaires aux plateformes logistiques (CVC, électricité, sécurité incendie, sûreté, smart building, maintenance multitechnique) pour proposer une offre globale et cohérente sur tous les lots techniques mais également clés en main sur l’ensemble des prestations sur des projets techniques.
Résultat : un pilotage clair, des interfaces maîtrisées et une performance durable — au service de la conformité, de la décarbonation et de la pérennité de vos plateformes.
Création d’une plateforme Logistrielle robotisée de 160 000 m² avec bâtiment de bureaux et bâtiments divers.
Le projet consiste au remplacement des groupes froids du tunnel sous la Manche.
Réalisation du traitement d'air d'un entrepôt robotisé ultra moderne.
